Происшествия, катастрофы и подобное

[GhostII]

Остальные, кто был без сознания

Почитай про катастрофу Боинга 777 в Дубаи. Он там куда жестче грохнулся. И ничего, все вышли, никто без сознания не валялся в ожидании отравления.
Я думаю, что просто создали "пробку" из тел и сумок/чемоданов, вот и задохнулись, не успев пробраться к выходу.
Тут пишут, что, мол, сверху сидений можно было пролезть. Ага, а когда ты не один такой и другие уже так же лезут? Да еще с вещами? Да друг по другу? И отталкивая друг друга? Страшно это все. Через толпу в панике не так-то и легко пробиться, а тем более, когда ты сам в панике.

[kolokol23]

ManYacK, ихмо все же около половины погибших из-за паники и не правильных действий пассажиров
Я вообще не понимаю чем могли помочь пожарные 2-3 машины, прибывшие не через 1,5 минуты, а например через 40 сек, в ситуации когда горит грубо около 10 тыс л авиакерасина снаружи в внутри самолета они смогли бы устранить дым, из-за которого (как говорят) погибли большинство пассажиров или за эти 40 сек - потушить-локализовать пламя
Ну и пожарные лезущие в горящий самолет - это конечно феерично....

[The_Spirit]

ManYacK, не сочиняй. Самолет один, салон один, посадка с ударом одна. Если бы там были такие перегрузки, от которых теряют сознание, там бы весь самолет расквасило в щи еще в момент удара. Он же почти плашмя приложился. Все были в одинаковых условиях. А потом пошло горение...

[Beck]

1 - экипаж не подавал сигнал бедствия, поэтому пожарные не строились
2 - нормы прибытия есть, и не только у пожарных

ЗЫ предлагаю, на всякий случай, на все самолёты ставить пару запасных двигателей, вдруг чё не так, Призрак2 оплатит еслифчё

[GhostII]

а например через 40 сек, в ситуации когда горит грубо около 10 тыс л авиакерасина снаружи в внутри самолета

Судя по видео из салона, горело крыло, а не салон. Если бы сразу (секунд через 10-20) начали тушить, да в несколько стволов - то, возможно, что пламя можно было сбить от салона в сторону.

[kolokol23]

Beck, на каждый рейс по бригаде пожарных, медиков и ОМОН

[kolokol23]

а например через 40 сек, в ситуации когда горит грубо около 10 тыс л авиакерасина снаружи в внутри самолета

Судя по видео из салона, горело крыло, а не салон. Если бы сразу (секунд через 10-20) начали тушить, да в несколько стволов - то, возможно, что пламя можно было сбить от салона в сторону.

есть видео пожара сразу после остановки самолета или тушить предлагаешь в движении?

[DGV]

ManYacK, с 1 по 10 ряд видать поголовно крепки здоровьем - все спаслись, а в хвосте, да, хлюпики собрались.

[GhostII]

экипаж не подавал сигнал бедствия, поэтому пожарные не строились

Они должны строиться не по желанию экипажа, а по умолчанию в случае любой нештатной ситуации. А так, конечно, понятно - подал сигнал бедствия, пожарные выехали, все обошлось, экипаж оштрафовали. Конечно, никто не захочет лишний раз подавать сигнал бедствия.
Кстати, это вопрос - есть ли какая финансовая ответственность экипажа, если они запросили аварийную посадку со всем сопровождением, а не понадобилось?

[GhostII]

есть видео пожара сразу после остановки самолета или тушить предлагаешь в движении?

Я где-то писал про "в движении"? Не выдумывай.
Остановился - сразу начали сбивать пламя. Хотя бы так. А не через 90 секунд, когда в салоне уже "душегубка" была.

[J0kER]

в том-то и дело, что дым из салона должен идети через двери - а через двери ничего не идет даже после того, как последний уцелевший покинул самолет. Зато из вентиляционной форточки валит серый дым. т.е. я вижу, что салон в целом изолирован от дыма

Ъъ, смотри сюда, с отметки 2:30, немного другой ракурс на фюзель и видно откуда и куда какой дым валит.

phpBB [video]

все, ъ, упёртые, хер своротишь. Одному пожарку надо поперек полосы, чтобы самолет сам об нее затушился, второму "где дым".

[kolokol23]

есть видео пожара сразу после остановки самолета или тушить предлагаешь в движении?

Я где-то писал про "в движении"? Не выдумывай.
Остановился - сразу начали сбивать пламя. Хотя бы так. А не через 90 секунд, когда в салоне уже "душегубка" была.

видео то есть, что у только что остановившегося самолета горит крыло, а не корпус? Или ты придумал это?
Зы хотя видео выше все расставляет по местам - ты выдумал, уже в движении горит и хвост и корпус

[GhostII]

видео то есть, что у только что остановившегося самолета горит крыло, а не корпус? Или ты придумал это?

Не передергивай. Пока самолет двигается - горят крылья. Остановился - загорелось все.

[ManYacK]

все спаслись, а в хвосте, да, хлюпики собрались.

или хвост сильнее тряхнуло во время посдки. Вон в автомобильных авариях - передний пассажир и водитель сидят как живые, а задних выкидывает по широкому радиусу.

[GhostII]

ManYacK, да там во видео видно, что эвакуация только началась, а салон сзади уже хорошо так полыхает. Не думаю, что у пассажиров было прямо так много времени успеть пробраться в перед самолета по узкому проходу, да еще когда все сразу в панике. :-(

[GhostII]

Схема рассадки пассажиров на рейсе SU1492. Погибли почти все, кто сидел дальше 10-го ряда:

Видно, что один чуть ли не с последнего ряда выжил, хоть и травмирован - видать, успел пробраться к выходу. Где-то читал, что некоторые начали бежать в начало самолета еще до его остановки.

[J0kER]

А почему бы и не пойти? С противогазами и в костюмах, чтобы спасать тех, кто потерял сознание?

Я иногда даже завидую таким людям. Ножками себе шевелишь, ничо не парит, на душе легко, в голове звонко..
Погугли температуру горения керосина и подумай что там на костюмах пожарных. Это защита от языков пламени, в пекло никто никогда не суется даже с аппаратами замкнутого цикла дыхания.

[The_Spirit]

или хвост сильнее тряхнуло во время посдки.

Еще раз. Самолет один, салон конструктивно один, тряхнуло всех. Перегрузка, вырубающая сознание человеку, разрушит ВЕСЬ самолет сразу, конструкция потеряет целостность в секунду, он хрупкий. А они еще по полосе прокатились юзом, двери открывали, эвакуировались...

[GhostII]

J0kER, блин, ну голову включай. Какое пекло? Разумеется, в пекло какой смысл соваться - кого там спасать. Речь про задымленный салон - чтобы вытащить, кто сознание потерял от дыма. Но не из огня же вытаскивать.

[Старый]

Столько специалистов без дела болтается в сети теряя время, и куда смотрят руководители компаний, слепо доверяя судьбу народа кому попало.